6月5日12時04分許，羅湖區(qū)清水河街道轄區(qū)深圳中學（泥崗校區(qū)）項目工地發(fā)生1宗起重傷害事故，導致1名工人死亡，3名工人受傷。

    經(jīng)初步調(diào)查，為中國華西集團有限公司租賃深圳市金建吊裝有限公司涉事汽車吊，到事發(fā)項目工地進行塔吊安裝作業(yè)時，汽車吊發(fā)生側(cè)翻，而導致事故發(fā)生。

   汽車吊側(cè)翻的原因：

1、超載。在實際工作中由于吊車司機對所吊物品的重量估計不清，或?qū)Π踩⒁獠粔蚨摵蛇\行，使起重機失去穩(wěn)定而造成“翻車”。

2、支腿不在一個水平面上。發(fā)生翻車這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。

3、回轉(zhuǎn)過快。翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中?；剞D(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，同時還因轉(zhuǎn)到順風等不利于穩(wěn)定的方位上，這些因素疊加在一起就會造成翻車事故。

4、變幅，伸縮臂操作程序錯誤。在起吊滿負荷時，只能收回起重臂（由大幅度變小幅度，由長起重臂變短起重臂），不能伸臂或落臂，否則會翻車。液壓起重機伸縮臂弄錯也會造成翻車。

5、危險角度。對于某些起重機有一個危險角度，當起重臂很長時，即使不吊物品，起重臂自身的重量也會造成翻車。

6、轉(zhuǎn)彎行駛速度太高。于汽車、輪胎式起重機機重心比一般汽車重心高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會發(fā)生翻車。

7、轉(zhuǎn)盤連接螺栓切斷。